Wechselrelais

Wie funktioniert ein Wechselrelais?

Bei einem Relais handelt es sich um einen elektromagnetischen Schalter in der Elektronik eines Pkw, der das Ein- und Ausschalten sowie das Umschalten von Stromkreisen ermöglicht.

Ein Relais besteht aus einer ferromagnetischen Spule, also einem Eisenkern, welcher mit einem Kupferdraht umwickelt ist. Wird Schaltstrom durch die Spule geleitet, entsteht ein elektromagnetisches Feld, das einen Anker anzieht. Durch den resultierenden Zusammenschluss zweier Kontaktfedern, auch Schließer oder Arbeitskontakt genannt, wird der Stromkreis geschlossen.

Sobald der Kreis des Steuerstromkreises geschlossen wurde, steigt der Stromfluss des Laststromkreises sprunghaft an. Das Relais wird also dazu benutzt, weitere Stromkreise zu schalten und deren Wirkung zu verstärken. Es gibt verschiedene Bauformen

Im Pkw sind Kfz-Relais Teil der Autoelektrik und tragen zur optimalen Funktion von Blinker, Anlasser, Scheibenwischer und Kraftstoffpumpe bei.

Was sind die Vorteile von Wechselrelais?

• Relais sind gegenüber Halbleiterschaltungen oder Transistoren die günstigere Alternative und halten problemlos auch Strom- und Spannungsspitzen aus
• Kraftfahrzeug-Relais weisen eine hohe Festigkeit auf und lassen sich ohne große Schwierigkeiten in bestehende Schaltungen integrieren
• Geringe Wärmeentwicklung, die keiner zusätzlichen Kühlung bedarf
• Eine Trennung vom Laststromkreis ist problemlos möglich

Was sind die Nachteile von Kfz-Relais?

• Relais unterliegen einem steten Verschleiß der mechanischen und elektrischen Bauteile
• Geräuschentwicklungen sind möglich
• Empfindlichkeit bei Erschütterungen

Wann ist ein Relais defekt?

Im Normalfall springt bei einem defekten Relais die Sicherung heraus und das betroffene Teil verliert seine Funktion und die Schaltleistung.

Durch den Verschleiß von Relais kann es aber auch zu folgenden Problemen kommen:

• Verkleben oder Verbrennen der Kontakte
• Ein Schmorbrand kann die schlimmste Folge sein
• In manchen Fällen kommt es auch zu unregelmäßigen Abläufen. So können Scheibenwischerintervalle durcheinanderkommen oder Blinker plötzlich doppelt so schnell blinken.

In diesen Fällen empfehlen wir dringend eine Kontrolle und eine Reparatur oder das Ersetzen des defekten Relais, um schwerere Schäden zu vermeiden.

Wie tausche ich ein defektes Relais?

Der Austausch von Relais ist nicht schwierig, sollte allerdings bei Bedenken von einem Fachmann gemacht werden.

So funktioniert’s:

Zu Beginn muss die Batterie abgeklemmt werden. Verschaffe Dir einen Überblick darüber, wo sich die Relais im Motorraum oder im Führerhaus befinden und welches Relais genau Du austauschen musst. Im Bordbuch oder in den Verblendungen findest Du zumeist Verortungen und Schaltpläne.

Nachdem Du Dir sicher bist, welches Relais kaputt ist, kannst Du die Steckverbindung einfach lösen und ein neues Relais einsetzen. Nachdem Du die Batterie wieder angeschlossen hast, kannst Du die Funktion testen.

Was kostet ein neues Relais?

Je nach Automodell und Marke kostet ein Relais zwischen 5 Euro und 35 Euro.

Wenn Du das defekte Relais selbst tauschst, kannst Du bei der Reparatur Werkstattkosten sparen.

Befindet sich das zu wechselnde Teil an einer kniffligen Stelle, an die Du nicht ohne größeren Aufwand herankommst, kommen zu den relativ niedrigen Preisen für das Ersatzteil noch zu zahlende Arbeitsstunden des Mechatronikers hinzu. Eine Reparatur kann von ca. 30 Euro bis zu 200 Euro betragen, wenn die Werkstatt viel Aus- und Einbauarbeiten berechnen muss. Trotz allem kann es in schwierigen Fällen ratsam sein, den Austausch eines Relais vom Fachmann machen zu lassen.

Wie finde ich das richtige Relais als Ersatzteil?

Zunächst ist es unablässig, dass die Schaltvorrichtung und der Zweck des Relais genau geplant und definiert werden. Achte bei dem Ersatzteil auf Spannung und Widerstände sowie Stoßfestigkeit und Schaltfrequenz. Beim Kauf eines neuen Relais solltest Du auf hochwertige Produkte achten. Wir haben eine große Auswahl an Produkten renommierter Hersteller wie VEMO und BOSCH sowie unserer Eigenmarke BESTPRICE. Die Kfz-Relais im ATP Autoteile Sortiment haben eine Nennspannung bzw. Bordspannung im Bereich von 12 Volt bis 24 Volt.

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