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Einspritzdüse/-ventile

Die Einspritzdüse, auch Einspritzventil oder Injektor genannt, sorgt für die optimale Zerstäubung des Kraftstoffs. Im ATP Online-Shop gibt es günstige Einspritzdüsen und –ventile passend für Dein Auto!


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Einspritzdüse -generalüberholt- DENSO-System
ATP-Artikel-Nr.: 34005915
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Einspritzdüse -generalüberholt- DENSO-System
für Hersteller : Für System: DENSO
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Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Dichtring
Betriebsart: elektrischgesteuert
Kraftstoffaufbereitung: Common Rail

Unter anderem passend für:
Ford, Land Rover

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Einspritzdüse -generalüberholt- DENSO-System
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Für System: DENSO

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Einspritzdüse -generalüberholt- DENSO-System
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für Hersteller : Für System: DENSO
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Kraftstoffaufbereitung: Common Rail

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Kraftstoffaufbereitung Common Rail
Kraftstoffart Diesel
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Herstellereinschränkung Für System: DENSO
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Betriebsart elektrischgesteuert
Kraftstoffaufbereitung Common Rail
Kraftstoffart Diesel
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Kraftstoffart: Diesel
Spezifikation : spare parts ESI-ZD
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Diesel

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Spezifikation :
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Benzineinspritzung

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Einspritzdüse, Einspritzventil
Kraftstoffaufbereitung: Benzineinspritzung
Betriebsart: elektrisch

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Benzineinspritzung

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MAGNETI MARELLI
Einspritzdüse, Einspritzventil
Kraftstoffaufbereitung: Benzineinspritzung
Betriebsart: elektrisch

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VW, Seat, Skoda, Audi

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Benzineinspritzung

Betriebsart:
elektrisch

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Kraftstoffaufbereitung: Common Rail
Kraftstoffart: Diesel

Unter anderem passend für:
Renault

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Unter anderem passend für:
Renault

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Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Dichtring

Kraftstoffaufbereitung:
Common Rail

Kraftstoffart:
Diesel

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ATP-Artikel-Nr.: 30400089
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Einspritzdüse
Kraftstoffaufbereitung: Common Rail
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Dichtring
Kraftstoffart: Diesel

Unter anderem passend für:
BMW

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Einspritzdüse
Einspritzdüse
Unter anderem passend für:
BMW

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Kraftstoffaufbereitung:
Common Rail

Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Dichtring

Kraftstoffart:
Diesel

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Einspritzdüse mit Einschränkungen

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ATP-Artikel-Nr.: 30400001
BOSCH
Einspritzdüse
Kraftstoffaufbereitung: Common Rail
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Dichtring
Kraftstoffart: Diesel

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Einspritzdüse
Einspritzdüse
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Kraftstoffaufbereitung:
Common Rail

Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2:
mit Dichtring

Kraftstoffart:
Diesel

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Einspritzdüse mit Einschränkungen

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ATP-Artikel-Nr.: 30308534
DELPHI
Düsenstock
Kraftstoffaufbereitung: Common Rail

Unter anderem passend für:
KIA, Hyundai

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Unter anderem passend für:
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ATP-Artikel-Nr.: 30566724
DELPHI
Düsenstock
Kraftstoffaufbereitung: Common Rail
Abgasnorm : Euro 3 (D3)
Kraftstoffart: Diesel

Unter anderem passend für:
Hyundai

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DELPHI
Düsenstock
Düsenstock
Unter anderem passend für:
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Kraftstoffaufbereitung:
Common Rail

Abgasnorm :
Euro 3 (D3)

Kraftstoffart:
Diesel

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ATP-Artikel-Nr.: 30379805
BOSCH
Pumpe-Düse-Einheit
Kraftstoffaufbereitung: Pumpe-Düse Einspritzung (PDE)

Unter anderem passend für:
Audi, Seat, VW, Skoda, Ford

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BOSCH
Pumpe-Düse-Einheit
Pumpe-Düse-Einheit
Unter anderem passend für:
Audi, Seat, VW, Skoda, Ford

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Kraftstoffaufbereitung:
Pumpe-Düse Einspritzung (PDE)

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ATP-Artikel-Nr.: 40004569
DELPHI
4x Einspritzdüsen
4x Düsenstock
Kraftstoffaufbereitung Common Rail

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DELPHI
4x Einspritzdüsen
4x Einspritzdüsen
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KIA, Hyundai

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4x Düsenstock
Kraftstoffaufbereitung
Common Rail
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Einspritzventil
ATP-Artikel-Nr.: 30394473
BOSCH
Einspritzventil
Kraftstoffaufbereitung: Benzineinspritzung

Unter anderem passend für:
VW, Audi

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BOSCH
Einspritzventil
Einspritzventil
Unter anderem passend für:
VW, Audi

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Kraftstoffaufbereitung:
Benzineinspritzung

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Einspritzventil
Einspritzventil mit Einschränkungen

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Dichtring, Einspritzventil
ATP-Artikel-Nr.: 31333077
AUTOMEGA
Dichtring, Einspritzventil
Dicke/Stärke: 5,2 mm
Innendurchmesser: 6 mm

Unter anderem passend für:
VW, Audi

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AUTOMEGA
Dichtring, Einspritzventil
Dichtring, Einspritzventil
Unter anderem passend für:
VW, Audi

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Dicke/Stärke:
5,2 mm

Innendurchmesser:
6 mm

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Dichtring, Einspritzventil
Dichtring, Einspritzventil mit Einschränkungen

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Dichtring, Düsenhalter
ATP-Artikel-Nr.: 30395421
BOSCH
Dichtring, Düsenhalter
Kraftstoffaufbereitung: Common Rail

Unter anderem passend für:
Lancia, Saab, Land Rover, Volvo, BMW, Citroën, Fiat, Hyundai, KIA, Vauxhall, Jaguar, Ford, Peugeot, Opel, Suzuki, Mercedes-Benz, Alfa Romeo, Mini

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BOSCH
Dichtring, Düsenhalter
Dichtring, Düsenhalter
Unter anderem passend für:
Lancia, Saab, Land Rover, Volvo, BMW, Citroën, Fiat, Hyundai, KIA, Vauxhall, Jaguar, Ford, Peugeot, Opel, Suzuki, Mercedes-Benz, Alfa Romeo, Mini

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Kraftstoffaufbereitung:
Common Rail

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Dichtring, Düsenhalter
Dichtring, Düsenhalter mit Einschränkungen

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Dichtring, Düsenhalter
ATP-Artikel-Nr.: 30359434
BOSCH
Dichtring, Düsenhalter
Kraftstoffaufbereitung: Common Rail

Unter anderem passend für:
Lancia, Saab, Volvo, Opel, Mazda, Citroën, Fiat, Renault, Peugeot, Alfa Romeo, Jeep, Ford, Hyundai, VW, Chevrolet, DS, KIA, BMW

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BOSCH
Dichtring, Düsenhalter
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Common Rail

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Achtung: Fahrzeugspezifische Einschränkungen!
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Dichtring, Düsenschacht
ATP-Artikel-Nr.: 30337261
BOSCH
Dichtring, Düsenschacht
Kraftstoffart: Diesel

Unter anderem passend für:
Audi, VW, Seat, Skoda

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BOSCH
Dichtring, Düsenschacht
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Diesel

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Dichtring, Düsenhalter
ATP-Artikel-Nr.: 31374273
TOPRAN
Dichtring, Düsenhalter
Material: Kupfer

Unter anderem passend für:
Mercedes-Benz

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Düsenhalter Einspritzdüse
ATP-Artikel-Nr.: 30316923
FEBI BILSTEIN
Düsenhalter Einspritzdüse
Gewicht: 0,062 kg
Service Information beachten:

Unter anderem passend für:
Mercedes-Benz

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FEBI BILSTEIN
Düsenhalter Einspritzdüse
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Einspritzdüse
ATP-Artikel-Nr.: 31119009
DELPHI
Einspritzdüse

Unter anderem passend für:
VW

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DELPHI
Einspritzdüse
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Einspritzdüse
ATP-Artikel-Nr.: 30400849
BOSCH
Einspritzdüse
Kraftstoffaufbereitung: Benzineinspritzung

Unter anderem passend für:
Mercedes-Benz, Renault, Ferrari

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BOSCH
Einspritzdüse
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Kraftstoffaufbereitung:
Benzineinspritzung

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Einspritzdüse
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Einspritzventil
ATP-Artikel-Nr.: 30910633
BOSCH
Einspritzventil
Kraftstoffaufbereitung: Benzineinspritzung
Widerstand : 12 Ohm
Statischer Durchfluss bei 3 bar, Medium n-Heptan : 261,1 g/min.

Unter anderem passend für:
Maserati, Ferrari, Opel

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Einspritzventil
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Widerstand :
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Die Einspritzdüse, auch Einspritzventil oder Injektor genannt, sorgt für die optimale Zerstäubung des Kraftstoffs. Im ATP Online-Shop gibt es günstige Einspritzdüsen und –ventile passend für Dein Auto!

Was ist eine Einspritzdüse?

Wie ist ein Einspritzventil aufgebaut?

Die Einspritzdüse ähnelt vom Aufbau sehr einer Zündkerze, allerdings befinden sich die Kontaktanschlüsse beim Einspritzventil an der Seite. Generell besteht der Injektor aus einem Stahlgehäuse mit einer Stahlnadel im Inneren, welche von einer Feder in Position gehalten wird.

Wie funktioniert ein Einspritzventil?

Gegen die Federkraft im Inneren des Einspritzventils wirkt der einströmende Kraftstoff. Die Stahlnadel verschiebt sich und die Düse am unteren Ende des Ventils öffnet sich kurzzeitig. Somit wird der Kraftstoff injiziert.

Wie kann ich eine Einspritzdüse reinigen?

Der Ausbau und die Reinigung von Einspritzdüsen (Diesel und Benziner) sind nur durch Spezialwerkstätten oder durch die Hersteller. Durch spezielle Additive, die auch im ATP Online-Shop günstig erhältlich sind, kann jedoch ein gewisser Reinigungseffekt bzw. eine Vorbeugung erreicht werden. Das ist sehr wichtig, weil Du dadurch hohe Kosten für einen Austausch vermeiden kannst!

Wie kann ich die Einspritzdüse einstellen?

Hier gilt das gleiche wie bei der Reinigung von Einspritzdüsen (Diesel und Benziner). Dieser Eingriff ist für den Laien unmöglich. Neben dem Spezialwerkzeug zum Aus- und Einbau benötigt man komplexe Einstellwerkzeuge und Messinstrumente. Ein Fall für den Spezialisten!

Welche Symptome treten bei defekten Einspritzdüsen auf?

An diesen Anzeichen erkennst Du einen Defekt:

  • erhöhte Rußbildung aus dem Auspuff
  • leicht erhöhter Verbrauch
  • unrunder Motorlauf
  • Startschwierigkeiten, selten sind Totalausfälle
  • Leistungsabfall
  • Undichtigkeit der Düse

Wann solltest Du die Einspritzdüse wechseln?

Ein Wechselintervall für Einspritzdüsen gibt es nicht. Nur wenn die Symptome auftreten, sind die Komponenten des Systems zu prüfen, zu reinigen, zu reparieren oder zu erneuern. Laufleistungen von 150.000 km (Diesel) sind nicht unüblich.

Was kostet es, die Einspritzdüse zu wechseln?

Der Wechsel der Einspritzdüse ist grundsätzlich für Laien durchführbar, insofern die Einspritzdüsen nicht verkokt sind. In diesem Fall solltest Du äußerst vorsichtig arbeiten, oder das Fahrzeug in eine Fachwerkstatt bringen.

Bei ATP bekommst Du Einspritzdüsen für durchschnittlich 210 €. Je nach Marke und Fahrzeugmodell sind günstigere und teurere Varianten erhältlich.

Wenn Du das Gefühl hast, dass Dein Geschick nicht ausreicht, suchst Du lieber eine Werkstatt auf. Dort wird man Dir für den Wechsel der Einspritzdüse, je nach Fahrzeugmodell, Kosten in Höhe von 140 € - 1200 € berechnen. Der Preis umfasst Material- und Arbeitskosten. Ersteres kannst Du sparen, indem Du bei ATP online eine Einspritzdüse bestellst.

Alles, was Du brauchst, findest Du in unserem umfangreichen Sortiment dieser angesehenen Hersteller:

  • Bestprice
  • AutoMega
  • BOSCH
  • DELPHI
  • febi bilstein
  • DENSO
  • HITACHI
  • topran
  • Valeo
  • VDO
  • VEMO

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Einspritzdüse/-ventile für Deine Automarke

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