Lüfter/Motorkühlung
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Wo finde ich den Motorlüfter?
Der Lüfter der Motorkühlung befindet sich in der Regel zwischen dem Kühler und dem Motor. Der oder die meist schwarzen Kunststoffventilatoren sind leicht zu erkennen.
Wie funktioniert der Kühlerlüfter?
Erreicht der Motor eine Temperatur von circa 90 Grad wird eine Kühlung nötig, um die optimale Betriebstemperatur zu halten. Reichen Kühlsystem, das heißt Wasserkühler, Kühlmittel und Fahrtwind nicht aus, die Temperatur konstant niedrig zu halten, schaltet sich zusätzlich der Ventilator des Lüfters ein. Früher wurde der Lüfter über einen Riementrieb abhängig von der Drehzahl des Motors betrieben. In den 80er Jahren begann man, Elektromotoren zu verbauen, die den Kühlventilator antreiben. Diese werden über den Temperaturschalter des Kühlerlüfters gesteuert. So schaltet sich der Lüfter nur bei Bedarf zu und kann auch bei andauerndem Stop-and-go oder im Stand zur Motorkühlung beitragen. Nach einer Autofahrt kann sich der Lüfter auch bei abgeschaltetem Motor aktivieren, um die verbleibende Restwärme aus dem Motorraum abzuleiten.
Was gibt es für Lüfter für die Motorkühlung?
Ein Lüfter besteht aus Kunststoff und kann unterschiedlich aufgebaut sein. Je nach Motorgröße und Leistung können in einem Lüfter bis zu zwei Kühlerventilatoren verbaut sein. Diese können individuell eingesetzt werden und parallel mit unterschiedlicher Geschwindigkeit laufen.
Woran erkenne ich einen defekten Kühlerlüfter?
Das Einschalten des Lüfters im Motorraum erfolgt meist dann, wenn der einströmende Fahrtwind und das Kühlsystem nicht mehr ausreichen, um die entsprechende Temperatur zu halten. Das ist meist im Stand, bei niedrigen Geschwindigkeiten und beim andauernden Stop-and-go der Fall. Schaltet sich der Lüfter ein, ist dies deutlich zu hören.
Ein Zeichen für einen defekten Lüfter ist das Ausbleiben der hörbaren Drehzahl oder ein Quietschen oder Rasseln bei laufendem Lüfter. Erreicht die Temperatur im Motor einen kritischen Punkt, wandert der Zeiger im Display in den roten Bereich. Du solltest Dein Fahrzeug dann sofort abstellen und dem Problem nachgehen, um größere Schäden wie einen Motorbrand oder ähnliches zu vermeiden.
Wie kann ich meinen Motorlüfter reparieren?
Ist der Motor überhitzt, sind die möglichen Fehlerursachen sehr vielfältig:
Oft ist die Flüssigkeitskühlung Auslöser. Stellt sich jedoch heraus, dass der Lüfter das Problem ist, liegt dies meist an defekten Stromleitungen oder einem defekten Lager. Je nach Schadensbild kann sich eine Reparatur lohnen.
Wie wechsle ich den Motorlüfter?
Der Lüfter befindet sich direkt am Kühler und ist mit vier bis acht Schrauben befestigt. Da im Lüfter im Unterschied zur Wasserkühlung selbst kein Kühlwasser zirkuliert, ist ein Ablassen des Kühlmittels nicht nötig.
Klemme vor dem Arbeiten die Batterie des Fahrzeugs ab. Die Schrauben des Lüfters lassen sich meist einfach lösen, sind aber teilweise nur von unten erreichbar. Dafür muss das Auto aufgebockt und die Unterfahrverkleidung abgebaut werden. Trenne den Stecker am Ende des Lüfterkabels und nimm den Lüfter nach oben heraus. Trenne anschließend den Halter vom defekten Lüfter und montiere den neuen am Halter. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Achte darauf, dass beim Aus- und Einbau keine Schläuche oder Kabel geknickt werden. Bist Du Dir beim Wechsel des Lüfters unsicher, wende Dich sicherheitshalber an eine Werkstatt.
Wie viel kostet ein Kühlerlüfter?
Ein Kühlerlüfter kostet je nach Fahrzeugtyp zwischen 20 und 140 Euro. Der Wechsel der Ventilatoren in einer Werkstatt nimmt circa eine Stunde Arbeitszeit in Anspruch. Damit können sich die Kosten eines Werkstattbesuchs auf 100 bis 250 Euro belaufen. Hier kannst Du kräftig sparen, indem Du den Wechsel des Lüfters selbst durchführst. Bei ATP Autoteile findest Du Kühlerlüfter von namenhaften Herstellern wie BOSCH und VALEO günstig online. Mit unserer Eigenmarke BESTPRICE erhältst Du beste Qualität zu kleinen Preisen.
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