Zündkabel, -satz

Warum geht ein Zündkabel kaputt?

Zündkabel sind im Motorraum enormen Belastungen ausgesetzt, die dazu führen, dass die Zündleitungen oxidieren und die Kunststoffummantelung spröde wird. Die hohen Temperaturen und die Vibrationen, die im Motorraum entstehen, begünstigen den Verschleiß der Zündkabel. Auch der Kontakt mit Öl, Salzwasser oder Kraftstoff treibt die Abnutzung weiter voran.

Doch nicht immer sind es die natürlichen Verschleißprozesse, die die Funktion der Zündkabel beeinflussen. Auch Tierbisse, wie die eines Marders, können die Ursache für einen Defekt sein. Diese lassen sich leicht an den kleinen Bissspuren an einem oder mehreren Kabeln feststellen.

Woran erkenne ich ein defektes Zündkabel?

Die andauernde Belastung der Zündleitungen macht diese zum Verschleißteil. Somit sollten die Kabel regelmäßig auf Alterungsanzeichen hin geprüft werden. Ein Fachmann kann zusätzlich die Leitfähigkeit und den Widerstand des Kabels mit einem Multimeter prüfen.

Wo sitzen die Zündkabel?

Die Zündkerzenkabel befinden sich im Motorraum zwischen Zündspule und Zündkerze im Motor. Die vier bis fünf, meist schwarzen Kabel sind recht kurz und enden in der Verteilerkappe des Zündverteilers im Motorraum.

Was sind die Folgen eines defekten Zündkabels?

Erhöht sich der elektrische Widerstand in der Zündleitung, verändert sich der Zündfunken. Eine solche Veränderung macht sich meist durch einen unregelmäßigen Motorlauf oder Zündaussetzer im Fahrzeug bemerkbar. Durch die fehlende Zündung wird der Kraftstoff zwar eingespritzt, aber nicht verbrannt. Dieser unverbrannte Kraftstoff gelangt dann in den Katalysator und kann diesen nachhaltig schädigen. Der erhöhte Kraftstoffverbrauch und die fehlende Wirkung des Katalysators belasten die Umwelt. Weitere Symptome für defekte Zündleitungen sind neben dem erhöhten Kraftstoffverbrauch, dem unrunden Motorlauf und den Zündaussetzern auch Funkstörungen, fehlerhafte Abgaswerte, entsprechende Fehlercodes, unregelmäßiger Leerlauf, schlechtes Startverhalten oder die Motorwarnleuchte.

Wie wechsle ich ein defektes Zündkerzenkabel?

Stellst Du einen Defekt an den Zündkabeln Deines Fahrzeugs fest, solltest Du diese schnellstmöglich wechseln, sodass weitere Defekte an Zündspule, Zündkerze oder gar dem Katalysator vermieden werden. Beim Wechsel der Zündkabel ist es nötig, immer den kompletten Zündkabelsatz zu wechseln, da die Kabel in der Regel einen ähnlichen Grad des Verschleißes zeigen. Von der Kombination von Kabeln mit verschiedenen elektrischen Leitern ist dringend abzuraten. Da die Kosten für einen Zündkabelsatz vergleichsweise sehr gering sind, lohnt sich daher ein Wechsel des kompletten Zündkabelsatzes. Der Wechsel des Zündkabelsatzes sollte nur mit dem entsprechenden Vorwissen durchgeführt werden, da die Zündanlage exakt aufeinander abgestimmt werden muss.

1. Klemme zunächst die Batterie ab
2. Entferne dann alle Abdeckungen und löse die Zündkabel vom Motorblock
3. Anschließend kannst Du die Kabel mit dem Stecker von Zündkerze und Zündspule entfernen. Es ist ratsam, die Zündkabel immer einzeln nacheinander zu wechseln, um ein Vertauschen zu verhindern.
4. Der Einbau erfolgt dann in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau. Achte darauf, dass die Leitungen ohne Knicke verlegt sind.

Der Wechsel der Zündkabel dauert bei einem Fachmann mit geübten Handgriffen circa 10 Minuten pro Kabel. Somit belaufen sich die Kosten für einen Wechsel in einer Werkstatt auf ungefähr 60 bis 150 Euro je nach Fahrzeugtyp.

Was kostet ein Zündkabelsatz?

Ein Zündleitungssatz kostet bei ATP Autoteile zwischen 19 und 90 Euro. Weiter erhältst Du bei uns passende Zündleitungen, Steckerhülsen und Zündkerzenstecker für Dein Auto günstig online. Bei ATP Autoteile kannst Du passende Zündkabel von Herstellern wie BOSCH, Febi Bilstein und VEMO kaufen. Mit unserer Eigenmarke BESTPRICE erhältst Du hochwertige Ersatzteile zu günstigen Preisen. Weitere Hersteller unseres Sortiments sind: AUTO MEGA, BERU, BLUE PRINT, HITACHI, JAPAN PARTS, JP GROUP,
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