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Zündspule, -modul

Bei Dir funkt es einfach nicht? Möglicherweise ist Deine Zündspule kaputt. Im ATP-Shop kannst Du hochwertige Zündspulen online kaufen. Zudem erhältst Du hier Informationen zu Funktion, Defekten und wie Du Zündspulen prüfen kannst.


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  • Zündmodul
    Hersteller-Nr.: 31472547
    ATP-Artikel-Nr.: 31472547
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  • Zündmodul Zündspule
    Hersteller-Nr.: 10670037
    ATP-Artikel-Nr.: 10670037
    ATEC
    ATEC 10670037 – Zündmodul Zündspule
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  • Zündspule
    Hersteller-Nr.: 31472712
    ATP-Artikel-Nr.: 31472712
    BESTPRICE
    BESTPRICE 31472712 – Zündspule
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  • Zündmodul Zündspule
    Hersteller-Nr.: 10670920
    ATP-Artikel-Nr.: 10670920
    ATEC
    ATEC 10670920 – Zündmodul Zündspule
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    Zündspule: senkrechter Primäranschluss (rechteckig)
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  • Zündspule
    Hersteller-Nr.: 31472709
    ATP-Artikel-Nr.: 31472709
    BESTPRICE
    BESTPRICE 31472709 – Zündspule
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    Zündspule: Anschlussausführung M4
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  • Zündmodul Zündspule
    Hersteller-Nr.: 10670917
    ATP-Artikel-Nr.: 10670917
    ATEC
    ATEC 10670917 – Zündmodul Zündspule
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    Zündspule: Anschlussausführung M4
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  • Zündspule, Zündmudul
    Hersteller-Nr.: 10670810
    ATP-Artikel-Nr.: 10670810
    BESTPRICE
    BESTPRICE 10670810 – Zündspule, Zündmudul
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    Zündspule: Anschlußausführung Sägezahn
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  • Zündspule, Zündmodul
    Hersteller-Nr.: 40270860
    ATP-Artikel-Nr.: 40270860
    ATEC
    ATEC 40270860 – Zündspule, Zündmodul
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    Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Zündverteiler
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    Zündspule: Anschlußausführung Sägezahn
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  • Zündspule
    Hersteller-Nr.: 31472717
    ATP-Artikel-Nr.: 31472717
    BESTPRICE
    BESTPRICE 31472717 – Zündspule
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    Anschlußtechnik: SAE
    Anzahl d. Ein-/Ausgänge: 3
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  • Zündmodul Zündspule
    Hersteller-Nr.: 10670925
    ATP-Artikel-Nr.: 10670925
    ATEC
    ATEC 10670925 – Zündmodul Zündspule
    Sofortversand ab Lager
    Anschlußtechnik: SAE
    Anzahl d. Ein-/Ausgänge: 3
    Pol-Anzahl: 5 -polig
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  • Zündspule
    Hersteller-Nr.: 31472705
    ATP-Artikel-Nr.: 31472705
    BESTPRICE
    BESTPRICE 31472705 – Zündspule
    Sofortversand ab Lager
    Anschlußtechnik: M4
    Anzahl d. Ein-/Ausgänge: 2
    Pol-Anzahl: 3 -polig
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  • Zündspule Stabzündspule
    Hersteller-Nr.: 31472550
    ATP-Artikel-Nr.: 31472550
    BESTPRICE
    BESTPRICE 31472550 – Zündspule Stabzündspule
    Sofortversand ab Lager
    Anschlusstechnik: Spark Spring
    Zündspule: Anschlussausführung SAE
    Zündspule: inkl. Zündkerzenstecker
    Anschlussanzahl: 1
    Spannung: 12 V
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  • Zündspule
    Hersteller-Nr.: 31472543
    ATP-Artikel-Nr.: 31472543
    BESTPRICE
    BESTPRICE 31472543 – Zündspule
    Sofortversand ab Lager
    Zündspule: Anschlußausführung Sägezahn
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  • Zündspule
    Hersteller-Nr.: 31472694
    ATP-Artikel-Nr.: 31472694
    BESTPRICE
    BESTPRICE 31472694 – Zündspule
    Sofortversand ab Lager
    Anschlusstechnik: SAE-Kontaktfeder
    Anschlusstechnik: Sawtooth+Spark Sprin
    Zündspule: Anschlussausführung Sägezahn
    Zündspule: inkl. Zündkerzenstecker
    Anschlussanzahl: 2
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  • Zündspule
    Hersteller-Nr.: 31472715
    ATP-Artikel-Nr.: 31472715
    BESTPRICE
    BESTPRICE 31472715 – Zündspule
    Sofortversand ab Lager
    Anzahl d. Ein-/Ausgänge: 1
    Pol-Anzahl: 2 -polig
    Zündspule: Anschlußausführung SAE
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  • Zündmodul Zündspule
    Hersteller-Nr.: 10670913
    ATP-Artikel-Nr.: 10670913
    ATEC
    ATEC 10670913 – Zündmodul Zündspule
    Sofortversand ab Lager
    Anschlußtechnik: M4
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    Pol-Anzahl: 3 -polig
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  • Stabzündspule Zündspule
    Hersteller-Nr.: 10670059
    ATP-Artikel-Nr.: 10670059
    ATEC
    ATEC 10670059 – Stabzündspule Zündspule
    Sofortversand ab Lager
    Spannung: 12 V
    Pol-Anzahl: 2 -polig
    Anschlusstechnik: SAE-Kontaktfeder
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  • Stabzündspule Zündspule
    Hersteller-Nr.: 10670923
    ATP-Artikel-Nr.: 10670923
    ATEC
    ATEC 10670923 – Stabzündspule Zündspule
    Sofortversand ab Lager
    Anzahl d. Ein-/Ausgänge: 1
    Pol-Anzahl: 2 -polig
    Zündspule: Anschlußausführung SAE
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  • Zündspule
    Hersteller-Nr.: 31472707
    ATP-Artikel-Nr.: 31472707
    BESTPRICE
    BESTPRICE 31472707 – Zündspule
    Sofortversand ab Lager
    Anschlußtechnik: SAE/DIN
    Anzahl d. Ein-/Ausgänge: 2
    Pol-Anzahl: 3 -polig
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  • Zündspule
    Hersteller-Nr.: 31472702
    ATP-Artikel-Nr.: 31472702
    BESTPRICE
    BESTPRICE 31472702 – Zündspule
    Sofortversand ab Lager
    Anzahl d. Ein-/Ausgänge: 1
    Pol-Anzahl: 3 -polig
    Zündspule: Anschlussausführung DIN
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  • Zündspule Stabzündspule
    Hersteller-Nr.: 31472606
    ATP-Artikel-Nr.: 31472606
    BESTPRICE
    BESTPRICE 31472606 – Zündspule Stabzündspule
    Sofortversand ab Lager
    Anschlusstechnik: SAE-Kontaktfeder
    Anschlusstechnik: Spark Spring
    Zündspule: mit Endstufe
    Zündspule: inkl. Zündkerzenstecker
    Anschlussanzahl: 1
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    16,99 €
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  • Zündspule
    Hersteller-Nr.: 31472714
    ATP-Artikel-Nr.: 31472714
    BESTPRICE
    BESTPRICE 31472714 – Zündspule
    Sofortversand ab Lager
    Anschlußtechnik: SAE/DIN
    Anzahl d. Ein-/Ausgänge: 2
    Pol-Anzahl: 3 -polig
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  • Zündmodul Zündspule
    Hersteller-Nr.: 10670017
    ATP-Artikel-Nr.: 10670017
    ATEC
    ATEC 10670017 – Zündmodul Zündspule
    Sofortversand ab Lager
    Zündspule: Anschlußausführung Sägezahn
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  • Zündmodul Zündspule
    Hersteller-Nr.: 10670892
    ATP-Artikel-Nr.: 10670892
    ATEC
    ATEC 10670892 – Zündmodul Zündspule
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    Anschlusstechnik: SAE-Kontaktfeder
    Anschlusstechnik: Sawtooth+Spark Sprin
    Zündspule: Anschlussausführung Sägezahn
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  • Zündspule
    Hersteller-Nr.: 31474328
    ATP-Artikel-Nr.: 31474328
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    BESTPRICE 31474328 – Zündspule
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    Anzahl d. Ein-/Ausgänge: 1
    Pol-Anzahl: 3 -polig
    Zündspule: Anschlussausführung SAE
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Was ist eine Zündspule?

Damit in einem Benziner das Kraftstoff-Luft-Gemisch entzündet werden kann, braucht es einen Funken. Dieser Funken entspringt den Zündkerzen, doch ohne die nötige Energieversorgung würden sie untätig bleiben. Hier kommen Zündspule sowie Zündmodul ins Spiel. Sie bauen eine Spannung von 5.000 - 40.000 Volt auf und leiten diese an die Zündkerzen weiter. Somit ist die Zündspule unverzichtbar für den Start des Motors.

Wie ist die Zündspule aufgebaut?

Die Zündspule ist becherförmig und luftdicht verschlossen. Damit wird der Eisenkern in ihrem Inneren vor Verschmutzungen geschützt. Dieser Eisenkern ist mit zwei Drähten umwickelt, der Primär- und der Sekundärwicklung. Die Primärwicklung ist dicker und hat weniger Windungen als die Sekundärwicklung. Bei älteren Fahrzeugen besitzen die Zündspulen Anschlüsse, über die sie durch Zündkabel mit einem Zündverteiler verbunden sind. In modernen Autos sind auf jeden einzelnen Zylinder Zündspulen innerhalb eines Zündmoduls montiert, wodurch die Zündkabel und der Zündverteiler entfallen. Bei ATP findest Du sowohl Zündverteiler als auch Zündspulen in Zündmodulen.

Wie funktioniert eine Zündspule?

Beim Starten des Motors wird die Primärwicklung mit der Bordspannung von 12 Volt aufgeladen. Wie bei einem Transformator baut sich dabei ein Magnetfeld auf. Sobald der Stromfluss in der Primärspule unterbrochen wird (die Unterbrechung wird bei älteren Modellen mechanisch erreicht, in neueren Autos übernimmt dies das Zündmodul), bricht das Magnetfeld zusammen. Dabei überträgt es eine Hochspannung auf die Sekundärspule, die auf bis zu 40.000 Volt wachsen kann. Im Falle eines eingebauten Zündverteilers überträgt dieser die Hochspannung via Zündkabel auf die Zündkerzen.

In modernen Modellen ist jede Zündkerze direkt mit einer eigenen Zündspule verbunden, ein zwischengeschaltetes Bauteil zur Spannungsübermittlung ist nicht nötig.

Durch die Hochspannung wird das Gas zwischen den Elektroden der Zündkerze ionisiert. Dadurch wird es elektrisch leitfähig, sodass ein Funke überspringen kann. Dieser startet schließlich die Verbrennung.

Welche Symptome hat ein Zündspulen-Defekt?

Obwohl Zündspulen durch ihre Unbeweglichkeit im Vergleich zu anderen Bauteilen sehr langlebig sind, kann ein Verschleiß Durch Materialermüdung auftreten. So können beispielsweise Schäden an den Kabeln oder ein Haarriss in der Hülle zu einem Zündspulen-Defekt führen. Du kannst einen Defekt an mehreren Symptomen ausmachen:

  • Startprobleme des Motors
  • Unruhiger Motorlauf, besonders bei niederen Drehzahlen
  • Leistungseinbußen, besonders bei hohen Drehzahlen
  • Die Motorkontrolllampe auf dem Armaturenbrett leuchtet auf

Kann ich eigenhändig eine Zündspule prüfen?

Wir empfehlen beim Auftreten der geschilderten Symptome nicht sofort zu beschließen, die Zündspulen wechseln zu lassen. Die Symptome können auch von einem anderen Defekt, beispielsweise einem kaputten Zündverteiler, stammen.

Die Ursache liegt auch manchmal in einer geringen Batterieladung.

Wer sich Gewissheit verschaffen will, sollte die Zündspule prüfen: Du kannst mit einem Multimeter die Spannung und den Widerstand der Zündspule messen. ATP bietet das dafür das passende Testwerkzeug. Damit kannst Du herausfinden, ob ein Zündspulen-Defekt vorliegt und welche Zündspule genau betroffen ist. Beachte aber, dass aufgrund der Hochspannung Lebensgefahr besteht! Außerdem sind die Zündspulen oft nur schwer zu erreichen.

Daher empfiehlt sich, die Überprüfung wie auch den Wechsel einer defekten Zündspule lieber den Profis in der Werkstatt zu überlassen.

Was kann ein Wechsel der Zündspule kosten?

Wenn Du in einer Werkstatt die Zündspulen wechseln lässt, musst Du je nach Automodell ca. 100 € - 400 € für eine einzelne Zündspule inklusive Montagekosten bezahlen.

Du kannst jedoch für den Einbau einer neuen Zündspule geringere Kosten erzielen, indem Du das passende Ersatzteil günstig bei ATP kaufst. Dafür stehen Dir u. a. die hochwertige ATP-Eigenmarke Bestprice oder die versierten Hersteller Blue Print oder Bosch zur Verfügung. Unser Sortiment wird von vielen weiteren prominenten Marken vervollständigt:

  • AutoMega
  • BERU
  • Delphi
  • DENSO
  • FACET
  • Febi Bilstein
  • HELLA
  • Hitachi
  • VAG

Bestell jetzt aus unserem preiswerten Sortiment eine neue Zündspule und lass es funken!

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