Gewindefahrwerke

Welche Funktion erfüllt das Gewindefahrwerk?

Das gesamte Fahrwerk besteht aus Rädern und Radaufhängung, Lenkung, Bremse, Federung und Stoßdämpfern. Beim Gewindefahrwerk spielen die Tieferlegungsfedern und Sport-Stoßdämpfer die entscheidende Rolle.

Die Tieferlegungsfedern sind im Gegensatz zur herkömmlichen Federung verkürzt. Ihr Einbau verringert die Bodenfreiheit des Fahrzeugs, es wird tiefergelegt. Da die gekürzten Federn einen geringeren Federweg besitzen, sind sie härter gespannt und haben eine höhere Federrate.

Die Stoßdämpfer müssen ebenfalls durch Verkürzung angepasst werden. Mit den durch Gewindeschrauben verstellbaren Federtellern kannst Du den Grad der Tieferlegung auf den Millimeter genau am Gewindefahrwerk einstellen, sogar im eingebauten Zustand.

Welche Vorteile hat ein Gewindefahrwerk?

Die Vorteile eines Sportfahrwerks mit Gewindefunktion im Vergleich zu gewöhnlichen Fahrwerken liegen in einem direkteren Fahrer-Feedback und einem besseren Fahrverhalten. Das Auto „klebt“ durch die geringe Bodenfreiheit auf der Straße. Der Schwerpunkt des Fahrzeugs verändert sich, was sich besonders in Kurvenfahrten positiv auswirkt.

Warum kannst Du ein Gewindefahrwerk einstellen?

Je höher der Tieferlegungsgrad ist, desto eindrucksvoller präsentiert sich das Auto. Allerdings wird das Fahren selbst immer schwieriger. Bei zu geringer Bodenfreiheit setzt der Unterboden des Fahrzeugs schon bei kleinen Unebenheiten auf. Die Reifen können zudem während der Federbewegung in den Radkästen schleifen. Für die Fahrt im Alltag ist es also ratsam, das Auto anhand der verstellbaren Federteller höher zu legen. So kannst Du mit dem Gewindefahrwerk Dein Auto stets Deinen Bedürfnissen anpassen, ohne die Federn aufwendig wechseln zu müssen.

Lohnt sich ein Sportfahrwerk mit Dämpferreglung?

Bei einem tiefergelegten Auto sind Unebenheiten bereits durch die kürzeren und härteren Federn spürbarer als bei einem normalen Fahrwerk. Das ist für manche Fahrer ein willkommenes Fahrer-Feedback, für andere jedoch unbequem und teils sogar nachteilig für die Fahrsicherheit. Mit einstellbaren Stoßdämpfern wird die Härte des Fahrer-Feedbacks den individuellen Wünschen des Fahrers angepasst. Mit der abwechselnden Tiefer- und Höherlegung des Autos am Gewindefahrwerk variieren die Anforderungen an den Stoßdämpfer. Hier ist eine Dämpferreglung empfohlen, da fixe Stoßdämpfer sich nicht an die veränderten Federwege anpassen können.

Stoßdämpfer mit Dämpferreglung sind aufwendiger in der Produktion und damit kostenintensiver. Je nach Anforderungen und Budget findest Du bei ATP Sets, die fixe oder einstellbare Stoßdämpfer beinhalten.

Kannst Du Dein Gewindefahrwerk selber einbauen?

Wenn Du das Gewindefahrwerk einbauen möchtest, brauchst Du dafür einen Wagenheber samt Unterstellblöcken oder eine Hebebühne. Vor allem aber brauchst Du Geschick und Erfahrung, da das Fahrwerk ein sicherheitsrelevantes Bauteil ist. Auf unserem Blog findest Du eine Anleitung zum Fahrwerkswechsel, die Dir behilflich sein kann. Wichtig: Egal welches Gewindefahrwerk Du einbauen möchtest, die Montage muss exakt nach den Vorgaben des Teilegutachtens oder der ABE erfolgen. Diese Dokumente werden Dir von ATP stets mitgeliefert!

Wenn Du Dir nicht absolut sicher bist, solltest Du Dein Auto in eine Werkstatt bringen. Dort erwarten Dich, je nach Modell und gewünschter Ausstattung, Kosten von ca. 200 € – 600 €, aber auch Preise bis zu 2000 € sind möglich. Du sparst, indem Du online bei ATP das Sportfahrwerk billiger kaufst und so die Anschaffungskosten in der Werkstatt umgehst. Dafür stehen Dir Produkte von renommierten Herstellern wie Diederichs, Eibach, JOM, Shockhouse und ST suspensions zur Verfügung. Auch die ATP Eigenmarke Bestprice stellt hochwertige, aber günstige Sportfahrwerke her.

Finde jetzt mit der einfachen Fahrzeugsuche das passende Gewindefahrwerk in unserem breiten Sortiment und tune Dein Auto, wie es Dir gefällt!