Kraftstoffpumpe

Wie funktioniert die Kraftstoffpumpe?

Die Kraftstoffpumpe befördert Diesel bzw. Benzin aus dem Kraftstofftank zum Einspritzventil. In älteren Fahrzeugen werden noch mechanische, mit Nockenwelle betriebene Kraftstoffpumpen verwendet. In modernen Modellen werden Kraftstoffpumpen elektrisch angetrieben. Sie sind zum Großteil im Kraftstofftank eingebaut. Die Kraftstoffpumpe wird teilweise auch in der Kraftstoffleitung montiert (dies wird „inline“ genannt“). Hier kann sie zwar leichter wieder ausgebaut werden, doch ist sie auch einem höheren Korrosionsrisiko ausgesetzt.

Es existieren zwei Arten der Elektrokraftstoffpumpe: die Verdrängerpumpe und die Strömungspumpe.

Die Verdrängerpumpe kann einen weitaus höheren Druck aufbauen und ist daher besonders für den zähflüssigen Diesel geeignet, dafür arbeitet sie recht laut.

Die Strömungspumpe ist dagegen geräuscharm und Standard für Ottomotoren.

In der Kraftstoff-Fördereinheit werden oft beide Prinzipien kombiniert.

Welche Symptome hat eine defekte Kraftstoffpumpe?

Trotz ihrer Langlebigkeit unterliegt auch die Kraftstoffpumpe bei langen Laufzeiten dem Verschleiß. Dieser beschleunigt sich, wenn die Kraftstoffpumpe innerlich verschmutzt ist. Gründe dafür sind poröse Dichtungen, ein Bruch der Leitungen oder auch kaputte Stromanschlüsse.

Wenn die Kraftstoffpumpe defekt ist, treten folgende Anzeichen auf:

• höherer Kraftstoffverbrauch oder Leistungseinbußen
• Motoraussetzer, ein unruhiger Motorlauf und Startschwierigkeiten

Sollte die Kraftstoffpumpe gänzlich ausfallen, führt dies zu einem sofortigen Stillstand des Fahrzeugs. Damit beeinträchtigt eine defekte Kraftstoffpumpe auch die Fahrsicherheit des Autos.

Kann ich eigenhändig eine Kraftstoffpumpe wechseln?

Bevor eine Kraftstoffpumpe ausgetauscht wird, muss eine genaue Fehleranalyse erfolgen. Gerade bei elektrischen Pumpen kann der Defekt an ganz anderer Stelle, beispielsweise bei einem kaputten Steuergerät, liegen. Manchmal genügt auch die Reinigung oder der Austausch einer verstopften Leitung. Weiterhin müssen im Falle einer Demontage sämtliche Kraftstoff- und Stromleitungen unterbrochen werden.

Es ist also viel Fachwissen und Erfahrung nötig, um eine Kraftstoffpumpe zu wechseln. Solltest Du Dir also nicht vollständig sicher sein, ist der Gang zur Werkstatt die bessere Wahl.

Was kostet es, die Kraftstoffpumpe wechseln zu lassen?

Wenn die Profis in der Werkstatt die Kraftstoffpumpe wechseln, kostet Dich das je nach Automodell ca. 250 € - 600 €. Du kannst aber einen niedrigeren Preis erzielen, indem Du bei ATP eine günstige Kraftstoffpumpe kaufst und der Werkstatt nur den Einbau überlässt.

ATP hat eine vielfältige Auswahl an Kraftstoffpumpen zusammengestellt, die u.a. von der hochwertigen ATP-Eigenmarke Bestprice oder von renommierten Herstellern wie Bosch oder febi bilstein stammen. Darüber hinaus arbeitet ATP mit vielen weiteren professionellen Marken zusammen:

• AutoMega
• Hitachi
• Japanparts
• Johns Autoteile
• JP Group
• MAPCO
• Metzger
• Pierburg
• topran
• Valeo
• VDO
• VEMO

Die Kraftstoffpumpen im ATP-Shop sind fahrzeugspezifisch gefertigt, wodurch Kompatibilitätsprobleme ausgeschlossen sind. Du findest das richtige Ersatzteil schnell und einfach mit unserer Fahrzeugsuche.

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