Motor- / Getriebelagerung

Das Motorlager dient der Befestigung des Motors innerhalb der Karosserie. Es ist damit Bestandteil der Motoraufhängung und wird auch Motorlagerung, Motorhalter oder Motorträger genannt. Zur Kategorie der Motorlagerung gehören auch die Getriebelager, welche die Schaltgetriebe halten. Bei ATP findest Du eine große Auswahl preiswerter Motor- und Getriebelagerungen und erfährst alles Wissenswerte zu Bauarten, Symptome für einen Defekt und Wechselkosten.

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Welche Funktion hat das Motorlager?

Der Motor wird von bis zu vier Motorlagern mit der Karosserie verbunden, damit er in seiner Position bleibt und nicht sich selbst oder anliegende Bauteile, wie beispielsweise Schläuche, beschädigt.

Eine weitere Aufgabe des Motorlagers ist es, die Vibrationen und die Geräusche, die der Motor durch seine Arbeit entwickelt, abzufangen und zu dämpfen.

Wie ist das Motorlager aufgebaut?

Motorlager existieren in zwei Bauweisen:

Zum einen gibt es das sogenannte Silentbloc-Motorlager. Es besteht meist aus einem mit Gummi oder Kunststoff ummantelten Metallkern. Während das stabile Metall das Gewicht des Motors aufnimmt, dient die Elastizität des Gummis bzw. Kunststoffs der Dämpfung von Bewegungen und Geräuschen.

Die zweite Variante ist das Hydrolager. Dies ist ein Metall-Gummi-Gehäuse samt Ventil, in dessen Inneren sich Hydraulikflüssigkeit befindet. Der Vorteil des Hydrolagers ist, dass es sich durch Druckausgleich den jeweiligen Geräusch- und Vibrationsfrequenzen in jeder Fahrsituation anpassen kann.

Welche Symptome hat ein defektes Motorlager?

Da das Motorlager die Bewegungen des Motors abfangen muss, ist es konstant hohen Belastungen ausgesetzt. Dadurch unterliegt es stetigem Verschleiß, der durch Korrosion noch verstärkt werden kann. Wenn das Motorlager reißt oder bricht, übertragen sich die Schwingungen des Motors ungebremst auf das Auto.

Du erkennst ein defektes Motorlager daher an folgenden Anzeichen:

  • Vibrieren der Karosserie, des Lenkrads und des Schalthebels. Diese Symptome treten sogar im Leerlauf auf.
  • Du hörst während des Startens und Abstellens des Motors klopfende Geräusche. Der Motor läuft generell unruhig.

Ein defektes Motorlager kann teure Auswirkungen haben. Der frei bewegliche Motor könnte Leitungen, Nebenaggregate und schließlich auch sich selbst beschädigen. Daher sollte ein gebrochenes Motorlager schnellstmöglich gewechselt werden.

Kann ich eigenhändig das Motorlager wechseln?

Es müssen stets alle Motor- bzw. Getriebelager vor einer Reparatur überprüft werden. Die vorderen Motorlager sind relativ einfach auszutauschen, doch seitliche und hintere Motorhalter erfordern weitaus mehr Aufwand. In der Regel muss der gesamte Motor ausgebaut werden, um die Motorlager zu wechseln. Dies erfordert viel Erfahrung und Geschick. Eine fehlerhafte Montage kann zu enorm teuren Folgeschäden führen. Wenn Du Dir also nicht absolut sicher bist, solltest Du das Motorlager lieber in einer Werkstatt wechseln lassen.

Was kostet es, das Motorlager wechseln zu lassen?

In der Werkstatt kostet der Austausch eines Motorlagers je nach Modell ca. 200 € - 400 €.

Du sparst bei den Materialkosten, indem Du selbst ein neues Motorlager günstig im ATP-Onlineshop bestellst. Hier erhältst Du auch Anschlagpuffer und Lager für Automatik- und Schaltgetriebe.

ATP bezieht seine Waren von versierten Herstellern wie AutoMega oder febi bilstein. Du kannst Dich auch für die hochwertige ATP-Eigenmarke Bestprice entscheiden. Folgende Markenhersteller vervollständigen unsere Auswahl:

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