Fahrwerksfedern

• Der Fahrkomfort ist erhöht, weil es im Auto nicht holprig ist.

• Auch das Lenkverhalten wird deutlich verbessert.

• Zudem sorgen Federn am Fahrzeug als Teil des Fahrwerks dafür, dass die Reifen stetigen Kontakt mit der Fahrbahn haben.

• Dementsprechend erhöht sich auch die Sicherheit beim Fahren.

• Wenn Du durch Schlaglöcher, über eine Bodenwelle oder andere Fahrbahn-Unebenheiten fährst, entstehen Schwingungen.

• Zuerst werden diese von den Reifen aufgenommen und an die Fahrwerksfedern weitergeleitet.

Schon gewusst?

Damit die Fahrwerksfedern hierbei auch einen festen Sitz behalten und nicht verrutschen, liegen sie im sogenannten Federteller.

• Wären die Federn und Stoßdämpfer nicht, würde die Karosserie die gesamte Kraft abbekommen.

• Indem sich die Fahrwerksfedern bei Stößen zusammendrücken, werden die Schwingungen gedämpft.

• Damit es nicht zu schnell zu gebrochenen Federn kommt, dämpfen die Stoßdämpfer die auf die Federn wirkenden Kräfte ab.

Unser Tipp

Du willst wissen, wie es zu einem Federbruch kommt und was Du dagegen tun kannst? Wir verraten es Dir in unserem Blog – mit nur einem Klick gelangst Du dorthin!

• Schraubenfedern

• Drehstab-/Torsionsfedern

• Blattfederung

• Federn eines Luftfahrwerks

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Blattfedern kamen hauptsächlich in Kutschen vor – moderne Fahrzeuge verfügen hauptsächlich nur noch über andere Federvarianten. Meistens sind in Pkws Schraubenfedern oder auch Drehstab- bzw. Torsionsfedern bei Wohnwagen und Anhängern verbaut. Ein Luftfahrwerk ist in der Herstellung teurer und findet überwiegend in Autos der Oberklasse oder in Nutzfahrzeugen Verwendung.

• Es gibt zylindrische Fahrwerksfedern mit einer linearen Federrate.

• Bei sogenannten Miniblock-Federn ist der Durchmesser an den Enden kleiner als in der Mitte; zudem sind solche Federn relativ kurz.

  • Das sorgt für eine progressive Federrate und verlangsamt den Verschleiß der Feder.
  • Die Windungen liegen nämlich ineinander, wenn Druck auf die Feder ausgeübt wird.
  • Miniblock-Federn sind meistens an der Hinterachse verbaut, um das Gewicht eines (stark-)beladenen Kofferraums ausgleichen zu können – so auch die Fahrwerksfedern für den Opel ASTRA G Stufenheck.

Noch ein Tipp

Schraubenfedern werden aus konstantem oder inkonstantem Draht hergestellt. Hier liegt der Unterschied im Drahtdurchmesser, welcher entweder vollständig gleichbleibend ist oder sich über die Federlänge hinweg unterscheidet.

Übrigens

Es gibt Federn mit progressiver Federrate und es gibt welche mit linearer Federrate. Je nach Federrate unterscheidet sich das Verhältnis zwischen einwirkender Kraft und Federweg. Eine Fahrwerksfeder hat eine progressive Federrate, wenn sie sich der Krafteinwirkung anpasst: Bei geringer Kraft ist sie weich und der Federweg gering – mehr Kraft sorgt für überproportional steigende Härte und längeren Federweg. Eine Feder mit linearer Federrate hat hingegen bei steigender Krafteinwirkung einen konstant steigenden Federweg.

• Zuletzt kommen bei Schraubenfedern auch „Side-Load“-Federn zum Einsatz.

  • Diese haben eine leicht gebogene Form und sorgen so für einen optimalen Kräfteausgleich bei Querkräften.

Tipp

Du willst noch mehr sparen? Dann greife auf die Fahrwerksfedern unserer hauseigenen Marke ATEC zurück. Qualität musst Du hier nicht einbüßen: Die Federn genügen allesamt den EU-Richtlinien und entsprechen dabei der höchsten OE-Qualität.

• Gebe im Fahrzeugselektor oben die Schlüsselnummer oder Deine vollständigen Fahrzeugdaten ein.

• Das war’s auch schon: Von nun an werden Dir nur noch für Dein Fahrzeug passende Produkte angezeigt.

Übrigens

Auch Tuning-Fans kommen nicht zu kurz: In unserem Shop findest Du Tieferlegungsfedern und Sport-Stoßdämpfer. Infos rund ums Thema „Auto tunen“ findest Du in unserem Blog! Dort verraten wir Dir außerdem auch, wie Du Dein Fahrwerk sportlich aufrüstest. Klick doch mal rein und erfahre mehr!

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