Riemenscheibe, Freilauf

Wo sind Riemenscheiben verbaut?

Riemenscheiben finden sich in all den kleinen Antrieben, die eine Krafteinwirkung über einen Riemen übertragen müssen. So findet man solche Riemenscheiben in der Servopumpe der Servolenkung, im Kompressor der Autoklimaanlage, in der Wasserpumpe und der Kurbelwelle. Eine gesonderte Freilauf-Riemenscheibe befindet sich im Generator, die dort neben der Übertragung von Kraft auch die entstehenden Schwingungen aufnimmt.

Wie funktioniert eine Riemenscheibe?

Über die Riemenscheibe ist ein durchgehendes Band aus Gummi, der Keilriemen, gespannt. Die entstehende Kraft wird auf die Riemenscheibe übertragen, wodurch der Keilriemen in der Lage ist, anstehende Nebenaggregate wie Lichtmaschine oder Wasserpumpe anzutreiben.

Wann ist die Riemenscheibe defekt?

Die Riemenscheibe selbst unterliegt nur geringem Verschleiß, da die einwirkende Reibung sehr niedrig ist. Verrutscht der Keilriemen oder dehnt er sich mit der Zeit aus, entsteht ein lautes Quietschen. Das ist ein deutlicher Hinweis, dass an diesem Bauteil etwas nicht ordnungsgemäß funktioniert.

Ignorierst Du dieses Geräusch, kann sich die Riemenscheibe durch den falschen Reibungsdruck abnutzen und Schaden nehmen. Auch der Keilriemen selbst kann beschädigt werden, wenn er nicht exakt auf der Scheibe aufliegt.

Wie wechsle ich eine Riemenscheibe?

Um die Riemenscheibe zu wechseln, musst Du den Keilriemen vorab lösen. Um den Riementrieb im Automotor zu erreichen, müssen in den meist sehr eng verbauten Motorräumen diverse Abdeckungen und einige Teile der Motorperipherie demontiert werden. Hast Du genügend Platz, wird der Keilriemen entfernt. Anschließend werden die Schrauben der Riemenscheibe gelöst und die neue Scheibe eingesetzt. Den Keilriemen wieder ordnungsgemäß zu spannen, erfordert einiges an Kraftaufwand.

Was kostet eine Riemenscheibe?

Der Wechsel der Riemenscheibe ist keine komplizierte Arbeit, sollte aber mit Präzision durchgeführt werden, da der Keilriemenantrieb diverse Komponenten des Autos bedient. Bist Du Dir unsicher oder über die Spannung des Keilriemens unschlüssig, wende Dich an eine Werkstatt. Je nach Fahrzugtyp nimmt der Wechsel der Scheibe ein bis zwei Stunden in Anspruch. Somit können die Kosten für den Wechsel der Riemenscheibe zwischen 100 und 400 Euro liegen. Übernimmst Du den Wechsel selbst, fallen nur die Kosten für das Ersatzteil an. Eine Riemenscheibe der Kurbelwelle kostet zwischen 30 und 200 Euro.

Bei ATP Autoteile erhältst Du Riemenscheiben und passendes Zubehör, wie Schrauben, von namenhaften Herstellern wie Continental, AUTO MEGA und Febi Bilstein. Mit unserer Eigenmarke BESTPRICE erhältst Du hochwertige Produkte zu kleinen Preisen. Weitere Hersteller von Riemenscheiben aus unserem Sortiment sind:

• CORTECO
• GATES
• INA
• JP GROUP
• OPTIMAL
• SKF
• TOPRAN
• VAICO

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