Einspritzpumpe
Die Einspritzpumpe, auch Hochdruckpumpe genannt, sorgt beim Dieselmotor für die Kraftstoffeinspritzung. Dabei wird eine definierte Menge Kraftstoff unter sehr hohem Druck zu einem genau festgelegten Zeitpunkt auf die einzelnen Zylinder verteilt. So gelangt der Kraftstoff in die Brennräume oder in das Ansaugrohr. Bei ATP findest Du eine große Auswahl an Einspritzpumpen zu günstigen Preisen. Außerdem erfährst Du, wann ein Wechsel der Hochdruckpumpe notwendig ist.
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Hersteller-Nr.: 20106658ATP-Artikel-Nr.: 40482198SWAG 20106658 – Zahnrad, EinspritzpumpeSofortversand ab Lager
Zähnez.: 28 Zähnez.: 18 Motorsteuerung: Kette Gewicht: 0,390 kg Weitere Details anzeigen24,50 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 206900ATP-Artikel-Nr.: 30776623TOPRAN 206900 – Wellendichtring, EinspritzpumpeVersand am 4. April bei Bestellung und Bezahlung bis morgen 13 Uhr
für Hersteller: Bosch Höhe: 7 mm Innendurchmesser: 17 mm Außendurchmesser: 28 mm Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) Weitere Details anzeigen5,39 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 82019584ATP-Artikel-Nr.: 40152978CORTECO 82019584 – Wellendichtring, EinspritzpumpeVersand am 4. April bei Bestellung und Bezahlung bis morgen 13 Uhr
Innendurchmesser 1: 20 mm Außendurchmesser 1: 31 mm Höhe 1: 7,3 mm Staubschutz: mit Staubschutzlippe Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk) Weitere Details anzeigen6,79 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 12019586BATP-Artikel-Nr.: 30388101CORTECO 12019586B – Wellendichtring, Einspritzpumpe ERSTAUSRÜSTERQUALITÄTVersand am 4. April bei Bestellung und Bezahlung bis morgen 13 Uhr
Innendurchmesser 1: 20 mm Außendurchmesser 1: 31 mm Höhe 1: 7,3 mm Material: FPM (Fluor-Kautschuk) Weitere Details anzeigen7,89 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 103594ATP-Artikel-Nr.: 40019855FEBI BILSTEIN 103594 – Wellendichtring, EinspritzpumpeVersand am 4. April bei Bestellung und Bezahlung bis morgen 13 Uhr
Menge: 1 Höhe: 7,3 mm Innendurchmesser: 20,0 mm Außendurchmesser: 31,0 mm Material: FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk) Weitere Details anzeigen8,29 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 12011475BATP-Artikel-Nr.: 30387280CORTECO 12011475B – Wellendichtring, Einspritzpumpe ERSTAUSRÜSTERQUALITÄTVersand am 4. April bei Bestellung und Bezahlung bis morgen 13 Uhr
Innendurchmesser 1: 62 mm Außendurchmesser 1: 80 mm Höhe 1: 12 mm Material: FPM (Fluor-Kautschuk) Staubschutz: mit Staubschutzlippe Weitere Details anzeigenDu sparst 50,52%!16,09 €UVP 32,52 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 068.140ATP-Artikel-Nr.: 30440629ELRING 068.140 – Wellendichtring, EinspritzpumpeVersand am 4. April bei Bestellung und Bezahlung bis morgen 13 Uhr
Innendurchmesser: 51 mm Außendurchmesser: 68 mm Höhe: 8 mm Bauart Radialwellendichtring: AW Drallart: Linksdrall Weitere Details anzeigenDu sparst 63,99%!16,39 €UVP 45,52 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 20029770BATP-Artikel-Nr.: 30417315CORTECO 20029770B – Wellendichtring, Einspritzpumpe ERSTAUSRÜSTERQUALITÄTVersand am 4. April bei Bestellung und Bezahlung bis morgen 13 Uhr
Innendurchmesser 1: 51 mm Außendurchmesser 1: 68 mm Höhe 1: 8 mm Material: PTFE (Polytetrafluorethylen) Drallart: Linksdrall Weitere Details anzeigenDu sparst 64,06%!16,39 €UVP 45,60 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 902.980ATP-Artikel-Nr.: 40399973ELRING 902.980 – Wellendichtring, EinspritzpumpeVersand am 4. April bei Bestellung und Bezahlung bis morgen 13 Uhr
Innendurchmesser: 40 mm Außendurchmesser: 52 mm Höhe: 7 mm Bauart Radialwellendichtring: AS Drallart: Linksdrall Weitere Details anzeigenDu sparst 34,62%!18,09 €UVP 27,67 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: OS1000ATP-Artikel-Nr.: 40614502FAI AutoPartsFAI AutoParts OS1000 – Wellendichtring, EinspritzpumpeVersand am 4. April bei Bestellung und Bezahlung bis morgen 13 Uhr
Breite: 5,0 mm Material: PTFE (Polytetrafluorethylen) Innendurchmesser: 80 mm Außendurchmesser: 130 mm Drehrichtung: Drehrichtung im Uhrzeigersinn Weitere Details anzeigen19,79 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 02.22.005ATP-Artikel-Nr.: 31063180TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.22.005 – ReparatursatzVersand am 4. April bei Bestellung und Bezahlung bis morgen 13 Uhr
Ausstattungsvar.: For Engine Damper für OE-Nr.: 123 240 0117 Weitere Details anzeigen20,39 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 503129ATP-Artikel-Nr.: 40041071TOPRAN 503129 – Zahnrad, ZwischenwelleVersand am 4. April bei Bestellung und Bezahlung bis morgen 13 Uhr
Zähnezahl 1: 20 Zähnezahl 2: 21 Weitere Details anzeigen23,29 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 198547ATP-Artikel-Nr.: 40198086ORIGINALORIGINAL 198547 – Kraftstoffleitung, HochdruckleitungVersand am 4. April bei Bestellung und Bezahlung bis morgen 13 Uhr
Kraftstoffart: Diesel Weitere Details anzeigen26,79 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 527.410ATP-Artikel-Nr.: 30465163ELRING 527.410 – Wellendichtring, EinspritzpumpeVersand am 4. April bei Bestellung und Bezahlung bis morgen 13 Uhr
Innendurchmesser: 80 mm Außendurchmesser: 130 mm Einbauort: stirnseitig Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Montagehülse Drallart: Rechtsdrall Weitere Details anzeigenDu sparst 36,04%!29,19 €UVP 45,64 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 08.12.078ATP-Artikel-Nr.: 40053493TRUCKTEC AUTOMOTIVE 08.12.078 – Zahnrad, EinspritzpumpeVersand am 4. April bei Bestellung und Bezahlung bis morgen 13 Uhr
für OE-Nr.: 13 52 7 797 906 Weitere Details anzeigen30,99 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 106668ATP-Artikel-Nr.: 40190768FEBI BILSTEIN 106668 – Zahnrad, EinspritzpumpeVersand am 4. April bei Bestellung und Bezahlung bis morgen 13 Uhr
Menge: 1 Zähnez.: 24 Zähnez.: 18 Motorsteuerung: Kette Gewicht: 0,300 kg Weitere Details anzeigenDu sparst 32,45%!37,99 €UVP 56,24 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 106658ATP-Artikel-Nr.: 40190766FEBI BILSTEIN 106658 – Zahnrad, EinspritzpumpeVersand am 4. April bei Bestellung und Bezahlung bis morgen 13 Uhr
Zähnez.: 28 Zähnez.: 18 Motorsteuerung: Kette Gewicht: 0,390 kg Weitere Details anzeigenDu sparst 39,22%!37,99 €UVP 62,50 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 02.18.080ATP-Artikel-Nr.: 31059583TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.18.080 – Reparatursatz, Common-Rail-SystemVersand am 4. April bei Bestellung und Bezahlung bis morgen 13 Uhr
für OE-Nr.: 660 078 0080 Weitere Details anzeigen46,99 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 554000110ATP-Artikel-Nr.: 31392327INA 554000110 – Zahnrad, EinspritzpumpeVersand am 4. April bei Bestellung und Bezahlung bis morgen 13 Uhr
Motorsteuerung: Kette Zähnezahl 1: 36 Zähnezahl 2: 18 Weitere Details anzeigenDu sparst 50,27%!51,49 €UVP 103,53 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 02.30.150ATP-Artikel-Nr.: 31069358TRUCKTEC AUTOMOTIVE 02.30.150 – ReparatursatzVersand am 4. April bei Bestellung und Bezahlung bis morgen 13 Uhr
für OE-Nr.: 220 320 2438 n.cpl.1 Einbauort: Vorderachse Weitere Details anzeigen82,99 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 0261520151ATP-Artikel-Nr.: 31169911BOSCH 0261520151 – HochdruckpumpeVersand am 4. April bei Bestellung und Bezahlung bis morgen 13 UhrWeitere Details anzeigenDu sparst 48,59%!196,99 €UVP 383,18 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 0414491109ATP-Artikel-Nr.: 30490988BOSCH 0414491109 – EinspritzpumpeVersand am 4. April bei Bestellung und Bezahlung bis morgen 13 Uhr
Einspritzsystem: Monobloc-Pumpe Kraftstoffart: Diesel Weitere Details anzeigen207,99 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 01.13.195ATP-Artikel-Nr.: 40330577TRUCKTEC AUTOMOTIVE 01.13.195 – EinspritzpumpeVersand am 4. April bei Bestellung und Bezahlung bis morgen 13 Uhr
für OE-Nr.: 028 074 6902 Weitere Details anzeigen617,99 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 28331942ATP-Artikel-Nr.: 40004594DELPHI 28331942 – EinspritzpumpeVersand am 4. April bei Bestellung und Bezahlung bis morgen 13 Uhr
Kraftstoffaufbereitung: Common Rail Weitere Details anzeigen1.079,99 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 28384347ATP-Artikel-Nr.: 40150478DELPHI 28384347 – EinspritzpumpeVersand am 4. April bei Bestellung und Bezahlung bis morgen 13 UhrWeitere Details anzeigen1.133,99 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
Wie ist eine Einspritzpumpe aufgebaut?
Die Einspritzpumpe ist eine sogenannte Dosierpumpe. Sie erzeugt den Druck, der benötigt wird, um den Kraftstoff in die Brennräume zu befördern.
Einspritzpumpen bestehen meist aus einem Kolben, der sich in einem Gehäuse hin- und herbewegt und dadurch gezielt den Einspritzdruck aufbaut. Dieser wird dann über Hochdruckleitungen in die anderen Bereiche des Einspritzsystems geleitet. Um den Dieselkraftstoff bereitzustellen, befinden sich in der Pumpe eine spezielle Vorförderpumpe sowie ein Druckregler. Moderne Pumpen besitzen zahlreiche elektronische Bauteile und sind somit hochkomplexe Aggregate.
Da je nach Einspritzsystem verschiedene Pumpentypen verwendet werden, unterscheidet sich der Aufbau von Modell zu Modell. Die grundlegende Wirkungsweise ist jedoch annähernd gleich. Folgende Bauarten werden heutzutage unterschieden:
- Reiheneinspritzpumpen
- Verteilereinspritzpumpen (Axial- und Radialkolbenpumpen)
- Pumpe-Düse-Systeme
- Hochdruckpumpen für Common Rail
Bei Diesel-Pkw kommen Reiheneinspritzpumpen jedoch kaum noch zum Einsatz, da sie durch Pumpe-Düse-Injektoren und Common-Rail-Systeme ersetzt wurden. Diese Techniken ermöglichen einen günstigen Kraftstoffverbrauch und bessere Abgas-Emissionen.
Wie funktioniert eine Einspritzpumpe?
Die Einspritzpumpe wird meist direkt über eine Welle vom Motor angetrieben. Die im Pumpengehäuse verbaute Vorförderpumpe ebenfalls. Diese saugt den Dieselkraftstoff aus dem Tank an und fördert ihn in das Pumpeninnere. Der Kraftstoffdruck in der Einspritzpumpe wird von einem Druckregelventil reguliert. Danach folgt der Hochdruckteil der Pumpe, der den Einspritzdruck erzeugt. Moderne Hochdruckpumpen können einen Druck von ca. 2.500 bar bis 3.000 bar erzeugen. Wurde der Kraftstoff mit dem entsprechenden Druck beaufschlagt, gelangt er nun zu den einzelnen Einspritzdüsen. Über diese wird der Diesel dann in die Brennräume des Motors gespritzt. Die Einspritzung wird in drei Gruppen unterteilt:
- Voreinspritzung (sorgt für einen ruhigen Motorlauf)
- Haupteinspritzung (sorgt für einen guten Drehmomentverlauf)
- Nacheinspritzung (sorgt für niedrigere Abgasemissionen)
Zudem passt die Einspritzpumpe die Motordrehzahl und die Betriebstemperaturen an, um damit eine Überhitzung zu verhindern. Die meisten Einspritzpumpen benötigen keine Schmierölversorgung durch das Motoröl, da alle beweglichen Teile durch den Kraftstoff (Dieselöl) geschmiert werden. Aus diesem Grund kann das versehentliche Tanken von Benzin Deine Einspritzpumpe zerstören!
Wie erkennst Du, dass Deine Einspritzpumpe defekt ist?
Einspritzpumpen unterliegen dem Verschleiß und können kaputt gehen. Symptome einer defekten Einspritzpumpe sind meist folgende:
- Motor ruckelt und läuft unruhig
- Motorleistung lässt plötzlich nach
- Warnleuchte (Motorfehler) blinkt auf
- Kraftstoffverbrauch steigt merklich
- Kraftstoff tritt am Pumpengehäuse aus
Was kostet eine neue Einspritzpumpe?
Das Reparieren einer defekten Einspritzpumpe ist heute nicht mehr rentabel. Üblicherweise wird bei Problemen die gesamte Pumpe ausgetauscht. Die Kosten belaufen sich je nach Fahrzeugtyp und Bauart der Einspritzpumpe auf ca. 800 € - 2.200 €. Modelle für Lastkraftwagen liegen bei etwa 12.000 €.
Kann ich die Einspritzpumpe selbst wechseln?
Der Austausch einer Einspritzpumpe sollte ausschließlich von einer Fachwerkstatt durchgeführt werden, da die Reparatur sehr aufwendig ist. Die Reparaturkosten bewegen sich meist zwischen 400 - 1200 €. Um diese enormen Kosten zu reduzieren, kannst Du die benötigten Teile hier im ATP-Shop günstig online erwerben und musst später in der Werkstatt nur die Montage bezahlen!
Welche Hersteller gibt es für Einspritzpumpen?
Die richtige Einspritzpumpe für Dein Fahrzeug findest Du mithilfe des Fahrzeugscheins. Du musst einfach nur die Schlüsselnummer in unsere Shop-Maske eintragen oder Deinen Fahrzeugtyp wählen und schon bekommst Du die passenden Einspritzpumpen angezeigt.
ATP arbeitet mit vielen namhaften Herstellern zusammen und hat eine große Auswahl an Markenprodukten. Du findest folgende Hersteller in unserem Shop:
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