Ladeluftschlauch

Was ist die Funktion des Ladeluftschlauchs?

Zusammen mit der Drosselklappe, dem Ansaugkrümmer, dem Gaszug, dem Luftmassenmesser und dem Vergaserflansch sorgt der Ladeluftschlauch für die Luftversorgung des Motors im Pkw.

Aufladesysteme, wovon der Turbolader das bekannteste ist, sitzen hinter dem Ansaugkrümmer. Dort komprimieren sie die angesaugte Luft, um den Sauerstoffanteil im Kraftstoff-Luft-Gemisch zu erhöhen. Diese verdichtete Luft baut einen hohen Druck auf, dem gewöhnliche Schläuche nicht standhalten könnten. Außerdem wird während der Komprimierung die Luft stark erhitzt. Zwar senkt der Ladeluftkühler den Wärmegrad wieder, doch beträgt die Temperatur danach noch immer ca. 90 ° C. Darum wird die Luft durch einen speziellen Ladeluftschlauch, der aus einem widerstandsfähigen Gummigewebe besteht, weitergeleitet. Durch den höheren Sauerstoffanteil im Verbrennungsraum wird weniger Kraftstoff verbraucht und die Leistung des Motors wird effizient gesteigert.

Warum kann der Ladeluftschlauch undicht werden?

Ein Ladeluftschlauch hält den Belastungen in der Regel zwei bis fünf Jahre stand, bis sein Material ermüdet und reißt. Dieser Prozess kann beschleunigt werden, wenn der Ladeluftschlauch nicht korrekt montiert wurde oder sich eine Halteschelle löst. Dann könnte der Ladeluftschlauch mit Bestandteilen des Riementriebs in Verbindung kommen und von diesen aufgerieben werden. Zudem kann Öl im Ladeluftschlauch, welches von einem undichten Turbolader stammt, sich erhitzen und den Schlauch von innen beschädigen.

An welchen Symptomen erkenne ich, dass der Ladeluftschlauch undicht ist?

• Bei kleinen Rissen oder Löchern ertönt manchmal ein lautes Pfeifen
• Die Leistung nimmt ab, während der Treibstoffverbrauch ansteigt, da weniger Sauerstoff verbrannt werden kann
• Große Schäden am Ladeluftschlauch machen sich durch einen plötzlichen und massiven Leistungsabfall bemerkbar

Diese Symptome müssen nicht zwangsweise von einem undichten Ladeluftschlauch stammen, weshalb auch eine Überprüfung weiterer Aggregate empfehlenswert ist.

Kann ich einen undichten Ladeluftschlauch reparieren?

Ist der Ladeluftschlauch einmal gerissen, kann er nicht wieder geflickt werden. Er muss mit einem neuen Ersatzteil ausgetauscht werden. Diese Arbeit ist prinzipiell nicht schwer, doch bei einigen Automodellen ist die Demontage anderer Bauteile nötig. Außerdem muss die Montage des Ladeluftschlauchs präzise erfolgen, da er sonst in kurzer Zeit ebenfalls beschädigt werden kann. Das Wechseln eines Turboschlauchs ist also nur erfahrenen Hobbyschraubern zu empfehlen. Wenn Du Dir nicht vollkommen sicher bist, solltest Du lieber zu einer Werkstatt fahren.

Wieviel kostet ein neuer Ladeluftschlauch?

Bei ATP liegen die Preise für einen Ladeluftschlauch je nach Automodell zwischen ca. 5 € - 203 €. Wenn Du in unserem Onlineshop einen Ladeluftschlauch günstig bestellst, kannst Du die Materialkosten der Werkstatt sparen. Ebenso erhältst Du bei uns Halteschellen und Dichtringe für den Ladeluftschlauch. Du findest das passende Ersatzteil für Dein Auto mit unserer einfachen und schnellen Fahrzeugsuche. Gib dafür einfach Dein Automodell oder die Schlüsselnummer in die Suchanfrage ein. Unsere Produkte stammen von renommierten Produzenten wie JP Group oder febi bilstein und der hochwertigen ATP-Eigenmarke Bestprice. Weitere Markenhersteller unseres Angebots sind:

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