Batterieladegeräte

Ohne intakte und aufgeladene Batterie ist das Starten eines Autos kaum möglich. Die Batterie liefert die elektrische Energie, die der Anlasser und andere Komponenten der elektrischen Anlage Deines Fahrzeugs benötigen. Insbesondere bei älteren Batterien, bei niedrigen Temperaturen und bei Kurzstreckenbetrieb kann es vorkommen, dass die von der Lichtmaschine beim Fahren erzeugte Energie nicht ausreicht, um die Batterie vollständig aufzuladen. Wenn das Auto dann aufgrund der geschwächten Batterie nicht anspringt, hilft ein Batterieladegerät fürs Auto weiter. Ist das Batterieladegerät mit einer Startfunktion ausgestattet, dann musst Du nicht einmal warten, bis die Batterie vollständig geladen ist. Bei ATP Autoteile findest Du eine große Auswahl an Batterieladegeräten, die für Dein Auto geeignet sind.

Beim Kauf eines solchen Ladegeräts solltest du jedoch einige Dinge beachten. Manche Batterieladegeräte für Autos passen nämlich nicht zu jeder Autobatterie. Deshalb ist es wichtig, vor dem Kauf zu prüfen, ob das Ladegerät für deine spezifische Batterie geeignet ist.

Die wichtigsten technischen Aspekte sind:

Die Einheit Volt (V) bezeichnet die elektrische Spannung. Im Angebot sind Batterieladegeräte mit 12 Volt und Batterieladegeräte mit 24 Volt. Die meisten Fahrzeuge haben elektrische Anlagen mit einem 12-Volt-System. Bei Fahrzeugen mit einem höheren Bedarf an elektrischer Energie, wie zum Beispiel großen Bussen und LKW, kommen in manchen Fällen 24-Volt-Systeme zum Einsatz. Gleiches gilt bei Wohnmobilen, die mit einer leistungsstarken Solaranlage ausgestattet sind.

Die Qualität eines Ladegeräts spiegelt sich nicht zuletzt in der maximalen Ladestärke wider. Je höher die Ladestärke ist, desto schneller lädt eine Batterie. Wie lange es dauert, eine Autobatterie aufzuladen, hängt in erster Linie von der Batteriekapazität ab. Ebenso entscheidend ist der maximale Ladestrom des Batterieladegeräts. Du kannst bei ATP Autoteile Geräte mit einer Ladestärke ab 500 mA und bis zu 15 A erwerben. Das vollständige Laden einer 50-Ah-Batterie dauert mit einem 10-Ampere-Lader bei Raumtemperatur zirka fünf Stunden. Das Aufladen einer leeren Batterie mit einer Kapazität von 100 Amperestunden (Ah) kann mit einem Ladegerät, das mit maximal 7 A arbeitet, je nach äußeren Bedingungen bis zu elf Stunden beanspruchen. Danach sollte die Autobatterie über 80 Prozent ihrer Speicherkapazität geladen haben und voll einsatzfähig sein. Ein Überladen der Batterie ist bei modernen Ladegeräten, die mit einem Überladeschutz ausgestattet sind, nicht möglich. Je größer die Batterie Deines Fahrzeugs ist, desto höher sollte die Ladestärke des Batterieladegeräts sein. Da die Starterbatterien der meisten PKW eine Kapazität zwischen 40 und 70 Ah besitzen, ist in der Regel ein 5-Ampere-Ladegerät ausreichend.

Mit Ladegeräten können sowohl Batterien in PKW und LKW als auch Wohnmobile und Boote aufgeladen werden. Auch beim Aufladen von Batterien, die in Motorrädern, Quads oder Trikes verbaut sind, kommen Ladegeräte zum Einsatz. Während ein Batterieladegerät mit 12 V für PKW ausreicht, ist für LKW und Busse in vielen Fällen auf ein Batterieladegerät mit 24 V erforderlich. Oldtimer, aber auch manche Kleinkrafträder und andere Fahrzeuge mit einem geringen Strombedarf arbeiten jedoch vielfach noch mit einer Spannung von 6 V. 

In Abhängigkeit von der Ladespannung sind moderne Ladegeräte mit nahezu allen Fahrzeugen kompatibel. Sie laden alle Autobatterien und auch die von Motorrädern, PKW und großen LKW oder Bussen. Beim Kauf des Ladegeräts ist jedoch wichtig, dass es zur Art der Batterie und zur Spannung passt. Bei vielen Ladegeräten ist es möglich, die Spannungsversorgung an die jeweiligen Bedürfnisse anzupassen und sie auf 6, 12 oder 24 V einzustellen.

Stoppt ein Ladevorgang nach dem vollständigen Aufladen einer Batterie nicht, kommt es zu einer Überladung. Sie führt zu einer Verringerung der Lebensdauer der Batterie. Darüber hinaus kann eine Überladung unter Umständen auch zu Schäden an der Elektrik des Fahrzeugs führen. Auch vertauschte Pole beim Anklemmen des Ladegeräts können die KFZ-Elektrik beschädigen. Moderne Batterieladegeräte sind oft intelligent konzipiert und können den Ladestrom automatisch an die Kapazität der Batterie anpassen. Dies macht sie sicher für die Verwendung bei kleineren Batterien, da sie nicht mehr Strom liefern, als die Batterie sicher aufnehmen kann. Zusätzlich verfügen diese Ladegeräte über weitere Sicherheitsfunktionen wie einen Schutz gegen Polverwechslung, um potenzielle Schäden zu vermeiden.

Insbesondere bei niedrigen Temperaturen im Winter versagen Batterien zuweilen ihren Dienst. Das Starten des Motors ist dann ohne fremde Hilfe oft nicht mehr möglich. In einem solchen Fall helfen entweder ein freundlicher Nachbar mit seinem Auto und ein Starthilfekabel oder ein Batterieladegerät mit Startfunktion weiter. [Produktfoto einfügen] Ein Batterieladegerät mit Starthilfe stellt ausreichend Energie zur Verfügung, um den Motor anzulassen, selbst wenn die Batterie nicht vollständig aufgeladen ist. Es ist empfehlenswert, die Batterie nach dem Start entweder durch eine mindestens 30-minütige Autofahrt aufzuladen oder sie anschließend mit einem Ladegerät vollständig zu laden. Bei einem reinen Ladegerät ohne diese Zusatzfunktion muss die Batterie zunächst so weit aufgeladen sein, dass sie ausreichend Energie zum Starten des Motors zur Verfügung stellt.

Im Zusammenhang mit Ladegeräten tauchen immer wieder die Begriffe Ampere, Volt und Ladezyklen auf. Die Einheit Ampere gibt Aufschluss darüber, mit welcher Geschwindigkeit Strom vom Ladegerät an die aufzuladende Batterie abgegeben wird. Anhand der Stromstärke in Ampere und der Kapazität der Batterie, die in Ampere-Stunden angegeben ist, kannst Du die Ladedauer berechnen.

Die Maßzahl Volt beschreibt die Ladespannung. Die meisten Autobatterien haben eine Ladespannung von 12 V. Hochwertige Batterieladegeräte mit 12 V verfügen über eine Ladespannungsbegrenzung, die verhindert, dass die Autobatterie beim Laden Schaden nimmt.

Der Begriff Ladezyklus steht für das Laden und Entladen einer Batterie. Ein einmaliges vollständiges Aufladen stellt einen Ladezyklus dar. Die Lebensdauer einer Batterie geben die Hersteller in der Regel mit der maximalen Zahl der möglichen Ladezyklen an.

Wenn Du die Batterie Deines Autos aufladen möchtest, solltest Du zuvor nicht nur die Gebrauchsanweisung des Ladegeräts, sondern auch die entsprechenden Kapitel in der Betriebsanleitung Deines Autos lesen. Danach solltest Du überprüfen, ob das Ladegerät mit dem zu ladenden Batterietyp kompatibel ist.

Für die Lagerung eines Batterieladegeräts ist ein trockener Raum mit einer Temperatur zwischen 5 und 40 Grad Celsius ideal. Dies schützt das Gerät vor Staub und Feuchtigkeit und hilft, Korrosion oder Kurzschlüsse zu vermeiden. Achte außerdem darauf, dass die Kabel des Ladegeräts nicht geknickt oder beschädigt werden. Es ist ratsam, die Kabel ordentlich aufzurollen und sicher zu verstauen, wenn das Ladegerät nicht in Gebrauch ist. Weitere Informationen zur Lagerung und Pflege findest Du in der Bedienungsanleitung jedes Ladegeräts.

Die optimale Ladeleistung erreichen Batterieladegeräte beim Auto in einem Temperaturfenster zwischen 20 und 30 Grad Celsius. Grundsätzlich können Autobatterien aber auch bei niedrigeren oder höheren Temperaturen geladen werden. Empfohlen werden Temperaturen zwischen 5 und 40 Grad Celsius. Um eine Überhitzung zu vermeiden, muss bei höheren Temperaturen die Ladeleistung reduziert werden. Moderne Autobatterieladegeräte sind deshalb mit einem Überhitzungsschutz ausgestattet.