Antriebswellengelenk
Ohne sie wäre die Antriebswelle eine unpraktische, starre Stange: Die Antriebswellengelenke ermöglichen, dass die Räder auch bei Lenkbewegungen und unebenen Fahruntergründen angetrieben werden. Doch versagt die schützende Manschette, sind sie hohem Verschleiß ausgesetzt. Im Onlineshop von ATP findest Du nicht nur eine große Auswahl an einzelnen Gelenken oder Gelenksätzen für die Antriebswelle, sondern auch wissenswerte Fakten.
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Hersteller-Nr.: 31529287ATP-Artikel-Nr.: 31529287BESTPRICE 31529287 – Gelenksatz Antriebswelle. Radseitig!Sofortversand ab Lager
Antriebswelle: ohne ABS-Ring Aussenverz.Radseite: 26 Dichtringdurchm.: 56 mm Einbauort: radseitig Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk Weitere Details anzeigen8,71 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 31529008ATP-Artikel-Nr.: 31529008BESTPRICE 31529008 – Gelenksatz Antriebswelle RadseitigSofortversand ab Lager
Antriebswelle: ohne ABS-Ring Aussenverz.Radseite: 27 Dichtringdurchm.: 56 mm Einbauort: radseitig Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk Weitere Details anzeigen9,22 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 10660727ATP-Artikel-Nr.: 10660727ATEC 10660727 – Gelenksatz Antriebswelle. Radseitig!Sofortversand ab Lager
Antriebswelle: ohne ABS-Ring Aussenverz.Radseite: 26 Dichtringdurchm.: 56 mm Einbauort: radseitig Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk Weitere Details anzeigen9,58 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 10660589ATP-Artikel-Nr.: 10660589ATEC 10660589 – Gelenksatz Antriebswelle RadseitigSofortversand ab Lager
Antriebswelle: ohne ABS-Ring Aussenverz.Radseite: 27 Dichtringdurchm.: 56 mm Einbauort: radseitig Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk Weitere Details anzeigen10,14 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 31477255ATP-Artikel-Nr.: 31477255BESTPRICE 31477255 – Gelenksatz radseitigSofortversand ab Lager
Spezifikation: Middle groove Zähnez. ABS-Ring: 44 Dichtringdurchm.: 56 mm Innenverz. Radseite: 22 Außenverz.Radseite: 26 Weitere Details anzeigen10,80 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 31477702ATP-Artikel-Nr.: 31477702BESTPRICE 31477702 – Gelenksatz radseitigSofortversand ab Lager
Spezifikation: Outer groove Zähnez. ABS-Ring: 43 Dichtringdurchm.: 54 mm Innenverz. Radseite: 25 Außenverz.Radseite: 25 Weitere Details anzeigen10,96 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 30367287ATP-Artikel-Nr.: 30367287ATEC 30367287 – Gelenksatz radseitigSofortversand ab Lager
Aussenverz.Radseite: 26 Dichtringdurchm.: 56 mm Einbauort: radseitig Innenverz. Radseite: 22 Länge: 153 mm Weitere Details anzeigen11,88 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 30398654ATP-Artikel-Nr.: 30398654ATEC 30398654 – Gelenksatz radseitigSofortversand ab Lager
Aussenverz.Radseite: 25 Dichtringdurchm.: 54 mm Innenverz. Radseite: 25 Länge: 156 mm Spezifikation: Groove Type : Outer Weitere Details anzeigen12,06 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 31479147ATP-Artikel-Nr.: 31479147BESTPRICE 31479147 – Gelenksatz radseitigSofortversand ab Lager
Aussenverz.Radseite: 33 Dichtringdurchm.: 55 mm Einbauort: radseitig Innenverz. Radseite: 35 Länge: 171.5 mm Weitere Details anzeigen10,30 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 31479144ATP-Artikel-Nr.: 31479144BESTPRICE 31479144 – Gelenksatz radseitigSofortversand ab Lager
Flansch-Ø: 56 mm Außenverz.Radseite: 28 Innenverz. Radseite: 24 Weitere Details anzeigen11,78 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 31140675ATP-Artikel-Nr.: 31140675ATEC 31140675 – Gelenksatz radseitigSofortversand ab Lager
Aussenverz.Radseite: 33 Dichtringdurchm.: 55 mm Einbauort: radseitig Innenverz. Radseite: 35 Länge: 171.5 mm Weitere Details anzeigen11,34 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 31140672ATP-Artikel-Nr.: 31140672ATEC 31140672 – Gelenksatz radseitigSofortversand ab Lager
Flansch-Ø: 56 mm Außenverz.Radseite: 28 Innenverz. Radseite: 24 Weitere Details anzeigen12,96 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 31477839ATP-Artikel-Nr.: 31477839BESTPRICE 31477839 – Gelenksatz radseitigSofortversand ab Lager
Spezifikation: Middle groove Zähnez. ABS-Ring: 50 Dichtringdurchm.: 55 mm Innenverz. Radseite: 28 Außenverz.Radseite: 26 Weitere Details anzeigen15,11 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 30403613ATP-Artikel-Nr.: 30403613ATEC 30403613 – Gelenksatz radseitigSofortversand ab Lager
Spezifikation: Middle groove Zähnez. ABS-Ring: 50 Dichtringdurchm.: 55 mm Innenverz. Radseite: 28 Außenverz.Radseite: 26 Weitere Details anzeigen16,62 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 31472196ATP-Artikel-Nr.: 31472196BESTPRICE 31472196 – Gelenksatz Antriebswelle radseitigSofortversand ab Lager
Aussenverz.Radseite: 38 Dichtringdurchm.: 59,5 mm Innenverz. Radseite: 27 Länge: 103 mm Spezifikation: Groove Type : Inner Weitere Details anzeigen29,49 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 10660725ATP-Artikel-Nr.: 10660725ATEC 10660725 – Gelenksatz Antriebswelle radseitigSofortversand ab Lager
Aussenverz.Radseite: 38 Dichtringdurchm.: 59,5 mm Innenverz. Radseite: 27 Länge: 103 mm Spezifikation: Groove Type : Inner Weitere Details anzeigen32,99 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 31479139ATP-Artikel-Nr.: 31479139BESTPRICE 31479139 – Gelenksatz Steckwelle getriebeseitigSofortversand ab Lager
Einbauort: getriebeseitig Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Lager Gelenkart: Gelenkscheibe Zahnlücken Getriebeseite Anschl. Getriebe: 26 Zahnlücken Getriebeseite Anschl.Profilwelle: 30 Weitere Details anzeigen37,20 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 31140660ATP-Artikel-Nr.: 31140660ATEC 31140660 – Gelenksatz Steckwelle getriebeseitigSofortversand ab Lager
Einbauort: getriebeseitig Ergänzungsartikel / Ergänzende Info 2: mit Lager Gelenkart: Gelenkscheibe Zahnlücken Getriebeseite Anschl. Getriebe: 26 Zahnlücken Getriebeseite Anschl.Profilwelle: 30 Weitere Details anzeigen40,92 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 31472052ATP-Artikel-Nr.: 31472052BESTPRICE 31472052 – Gelenksatz AntriebswelleSofortversand ab Lager
Länge (mm): 129,67 mm Innenverz. Radseite: 30 Gewindemaß: M20x1.5 Gelenk-Ø: 81 mm D1: 23,45 mm Weitere Details anzeigen16,79 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 31472127ATP-Artikel-Nr.: 31472127BESTPRICE 31472127 – Gelenksatz Antriebswelle. Radseitig!Sofortversand ab Lager
Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk Außenverz.Radseite: 22 Innenverz. Radseite: 30 Dichtringdurchm.: 53,00 mm mechanisch bearbeitet: ohne Einstich im Innenteil Weitere Details anzeigen17,19 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 31477951ATP-Artikel-Nr.: 31477951BESTPRICE 31477951 – Gelenksatz radseitigSofortversand ab Lager
Innenverz. Radseite: 30 Außenverz.Radseite: 36 Dichtringdurchm.: 53 mm Länge: 129,5 mm Spezifikation: Inner groove Weitere Details anzeigen17,69 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 31472436ATP-Artikel-Nr.: 31472436BESTPRICE 31472436 – Gelenksatz Antriebswelle radseitigSofortversand ab Lager
Aussendurchmesser: 90 mm Aussenverz.Radseite: 22 Dichtringdurchm.: 51 mm Gewindemaß: M20x1.5 Innenverz. Radseite: 30 Weitere Details anzeigen17,79 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 31471930ATP-Artikel-Nr.: 31471930BESTPRICE 31471930 – Gelenksatz Antriebswelle RadseitigSofortversand ab Lager
Aussendurchmesser: 81 mm Aussenverz.Radseite: 20 Dichtringdurchm.: 45,5 mm Einbauort: radseitig Innenverz. Radseite: 30 Weitere Details anzeigen18,69 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 31477848ATP-Artikel-Nr.: 31477848BESTPRICE 31477848 – Gelenksatz radseitigSofortversand ab Lager
Aussenverz.Radseite: 25 Dichtringdurchm.: 60 mm Einbauort: radseitig Innenverz. Radseite: 27 Länge: 125,5 mm Weitere Details anzeigen18,79 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
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Hersteller-Nr.: 31472121ATP-Artikel-Nr.: 31472121BESTPRICE 31472121 – Gelenksatz Antriebswelle. Radseitig!Sofortversand ab Lager
Einbauort: radseitig Außenverz.Radseite: 33 Innenverz. Radseite: 30 Dichtringdurchm.: 53 mm Gelenkart: Kugelgleichlaufgelenk Weitere Details anzeigen18,89 €inkl. MwSt. zzgl. VersandkostenPassend für mein Fahrzeug? Fahrzeug wählenArtikel ansehen
Wie funktioniert ein Antriebswellengelenk?
Die Antriebswelle leitet die Kraft des Motors auf die Räder weiter, um diese zu betreiben. Dafür verbindet sie das Getriebe bzw. Differential mit dem anzutreibenden Rad. Die Antriebswellengelenke sind die Verbindungsstücke. Während des Lenkvorganges oder der Fahrt über unebene Flächen bewegen sich die Räder. Die Antriebswellengelenke sorgen für ausreichenden Bewegungsspielraum.
Das radseitige Antriebswellengelenk ist ein Festgelenk. Lenkt der Fahrer, leitet er damit eine Winkelveränderung der Radausrichtung ein. Das radseitige Antriebswellengelenk passt sich dieser an und sichert die Übersetzung des Drehmoments bei Radeinschlägen von bis zu 52°.
Das getriebeseitige Antriebswellengelenk ist als Gleichlaufgelenk gefertigt. Es gewährleistet nicht nur den Lenkeinschlag, es passt sich auch den axialen Verschiebungen durch eine Federung an. Fährt das Auto über Unebenheiten, werden die Stoßkräfte mit einer Auf- und Abbewegung ausgeglichen. Auch hierbei darf der Antrieb nicht unterbrochen werden, wofür das getriebeseitige Antriebswellengelenk Sorge trägt.
An welchen Symptomen erkennst Du einen Antriebswellengelenk-Defekt?
Das Antriebswellengelenk wird von einer Manschette umhüllt. Sie schützt vor Schmutz und Feuchtigkeit. Die Manschette ist jedoch der Schwachpunkt der Antriebswelle. Durch die Bewegungen unterliegt sie hohen Belastungen, wodurch sie reißt oder porös wird. Der Dreck dringt in das Antriebswellengelenk und setzt sich fest, Wasser verursacht zusätzlich Korrosion.
Außerdem dichtet die Manschette das Antriebswellengelenk nach innen ab. Die Gelenke benötigen Schmiermittel, um vorzeitigen Verschleiß vorzubeugen. Dieses Schmiermittel wird durch die kaputte Manschette herausgeschleudert.
Antriebswellengelenke können weiterhin durch eigene Materialermüdung verschleißen, wobei das radseitige Gelenk den massiveren Belastungen ausgesetzt ist. Entdeckst Du verspritztes Schmiermittel an den vorderen Türen oder an den Bremsen, ist dies ein sicheres Zeichen für ein undichtes Antriebswellengelenk.
Ein weiteres Symptom für einen Antriebswellengelenk-Defekt ist ein knackendes Geräusch bei starken Federbewegungen, Beschleunigungen und großem Lenkeinschlag.
Kann ich das Antriebswellengelenk selbst wechseln?
Es hängt ganz von Deiner Erfahrung und Deiner Ausrüstung ab, ob Du den Austausch selbst durchführen solltest. Die Demontage der Antriebswelle ist unvermeidlich. Dafür muss das Fahrzeug sicher aufgebockt werden. Weiterhin benötigt man für das Entfernen eines Antriebwellengelenks einen Abzieher, den Du ebenfalls bei ATP erhalten kannst. Bedenke außerdem, dass durch einen fehlerhaften Einbau das neue Antriebswellengelenk in kurzer Zeit beschädigt wird und auch Defekte an anderen Bauteilen riskiert werden. Im Zweifelsfalle solltest Du also eine Werkstatt Dein Antriebswellengelenk wechseln lassen.
Wie hoch sind die Wechsel-Kosten für ein Antriebswellengelenk?
In der Werkstatt werden Dir Kosten von ca. 100 € - 300 € berechnet werden.
Diesen Preis senkst Du, indem Du bei ATP einen Gelenksatz für die Antriebswelle günstig kaufst und den Profis nur noch die Arbeitskosten bezahlst.
Dafür stehen hochwertige Produkte von Herstellern wie Blue Print oder febi bilstein sowie der ATP-Eigenmarke Bestprice zur Wahl. Wir haben aber noch viele weitere renommierte Markenhersteller in unserem Angebot vertreten:
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